Recorde da CFMOTO V4 SR-RR — destaques
No dia 15 de junho de 2026, no centro de ensaios automóveis de Shangrao, na província de Jiangxi, os pilotos Du Bang e Huang Shizhao levaram a nova CFMOTO V4 SR-RR para além dos 300 km/h, alcançando um recorde nacional de 315,82 km/h.
As superbikes de grande cilindrada demonstram a capacidade dos fabricantes em motores, chassis, eletrónica, aerodinâmica e dinâmica do veículo. A CFMOTO reforça assim a sua presença num segmento tradicionalmente dominado por marcas japonesas e europeias.
O ensaio foi supervisionado e registado em vídeo pelo Centro Nacional de Inspeção e Ensaios de Qualidade de Motociclos de Chongqing e pelo Cartório Notarial Nacional de Hangzhou. A moto utilizada era um protótipo de pré-produção, sem uma preparação específica de competição ou modificações dedicadas ao ensaio de velocidade.
O motor V4 a 90 graus, de 997 cc e refrigeração líquida, foi integralmente desenvolvido pela CFMOTO. Inclui cambota contrarrotativa, uma solução derivada da competição de MotoGP. Associado a mais de 40 patentes, atinge 15 000 rpm e uma potência máxima de 157 kW, superior a 210 cv.
Recorde da CFMOTO V4 SR-RR — a competição em detalhe
O peso a seco anunciado é de 180 kg. O sistema de asas ativas controladas eletronicamente reduz a resistência aerodinâmica em 12% durante a aceleração e aumenta a carga aerodinâmica na roda dianteira em 45% a alta velocidade.
A eletrónica é coordenada por uma unidade de medição inercial de seis eixos e inclui travagem combinada e-CBS, ABS em curva, quickshifter bidirecional, assistência ao arranque em subida VHC, controlo de tração e controlo de velocidade de cruzeiro.
Em 2025, a CFMOTO investiu 1,22 mil milhões de yuans em investigação e desenvolvimento, correspondentes a 6,18% das receitas operacionais. No final desse ano, detinha 2119 patentes ativas e autorizadas, incluindo 242 patentes de invenção, e participara na elaboração de 71 normas.
A experiência das vitórias e dos títulos mundiais em Moto3 e Moto2 contribui para o desenvolvimento técnico. A participação no capital da Kalex Engineering abre novas oportunidades de evolução. A aprendizagem sobre curvas de potência, rigidez dos chassis e algoritmos eletrónicos é transferida para os modelos de produção.
O vice-presidente Chen Zhiyong associou o resultado ao compromisso de longo prazo com investigação própria e com o aperfeiçoamento tecnológico em competição internacional, destacando o orgulho da marca nesta conquista.
A CFMOTO continua a desenvolver a sua capacidade de fabrico e uma rede de fornecedores num raio de 100 quilómetros da sede, combinando precisão e eficiência. A estratégia global abrange a marca, a tecnologia e a produção local.
O recorde corresponde à velocidade máxima medida por GPS, alcançada por pilotos profissionais num motociclo chinês de combustão interna, num centro de ensaios fechado e com verificação e certificação oficiais.
Consulte o site oficial do fabricante CFMOTO e explore os modelos em Cabo Verde.
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