Record CFMOTO V4 SR-RR - punti salienti
Il 15 giugno 2026, presso il centro di test automobilistici Shangrao nella provincia di Jiangxi, i piloti Du Bang e Huang Shizhao hanno portato la nuova CFMOTO V4 SR-RR oltre i 300 km/h, raggiungendo un record nazionale di 315,82 km/h.
Le superbike di grande cilindrata dimostrano le capacità dei produttori in termini di motori, telaio, elettronica, aerodinamica e dinamica dei veicoli. Lo CFMOTO rafforza così la sua presenza in un segmento tradizionalmente dominato dai marchi giapponesi ed europei.
Il test è stato supervisionato e registrato in video dal Centro nazionale di ispezione e test della qualità dei motocicli di Chongqing e dall'Ufficio notarile nazionale di Hangzhou. La motocicletta utilizzata era un prototipo di pre-produzione, senza preparazione specifica da competizione o modifiche dedicate alla prova di velocità.
Il motore V4 a 90 gradi da 997 cc, raffreddato a liquido, è stato interamente sviluppato da CFMOTO. Include albero motore controrotante, soluzione derivata dalle competizioni MotoGP. Associato a più di 40 brevetti, raggiunge i 15.000 giri e una potenza massima di 157 kW, superiore a 210 CV.
Record CFMOTO V4 SR-RR: la competizione in dettaglio
Il peso a secco pubblicizzato è di 180 kg. Il sistema di ali attive a controllo elettronico riduce la resistenza aerodinamica del 12% durante l'accelerazione e aumenta il carico aerodinamico sulla ruota anteriore del 45% ad alta velocità.
L'elettronica è coordinata da un'unità di misura inerziale a sei assi e comprende la frenata combinata e-CBS, l'ABS in curva, il cambio rapido bidirezionale, l'assistenza alla partenza in salita VHC, il controllo di trazione e il cruise control.
Nel 2025, CFMOTO ha investito 1,22 miliardi di yuan in ricerca e sviluppo, corrispondenti al 6,18% dei ricavi operativi. Alla fine di quell'anno deteneva 2.119 brevetti attivi e autorizzati, inclusi 242 brevetti di invenzione, e aveva partecipato alla stesura di 71 norme.
L'esperienza di vittorie e titoli mondiali in Moto3 e Moto2 contribuisce allo sviluppo tecnico. La partecipazione al capitale di Kalex Engineering apre nuove opportunità di evoluzione. L'apprendimento delle curve di potenza, della rigidità del telaio e degli algoritmi elettronici viene trasferito ai modelli di produzione.
Il vicepresidente Chen Zhiyong ha associato il risultato all'impegno a lungo termine nella propria ricerca e miglioramento tecnologico nella competizione internazionale, sottolineando l'orgoglio del marchio per questo risultato.
CFMOTO continua a sviluppare la propria capacità produttiva e una rete di fornitori in un raggio di 100 chilometri dalla propria sede, coniugando precisione ed efficienza. La strategia globale copre il marchio, la tecnologia e la produzione locale.
Il record corrisponde alla velocità massima misurata tramite GPS, ottenuta da piloti professionisti su una motocicletta a combustione interna cinese, in un centro prove chiuso e con verifica e certificazione ufficiale.
Vedere il sito ufficiale del produttore CFMOTO e esplorare i modelli in Cabo Verde.
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