CFMOTO no Romaniacs 2026 — faits saillants
Mario Román Serrano a pris le CFMOTO 450MT au sommet du Red Bull Romaniacs 2026 avec la victoire dans la catégorie Adventure Ultimate, obtenant un résultat historique pour le CFMOTO dans l'une des courses de moto hors route les plus exigeantes au monde.
Le succès s'étend aux trois catégories Adventure. En plus de la victoire de Román en Ultimate, Rene Columna a remporté le titre Adventure Core et le Chinois He Guishu a remporté la catégorie Adventure Lite.
Red Bull Romaniacs 2026 a eu lieu entre le 28 juillet et le 1er août dans la région de Sibiu, en Roumanie. Du prologue urbain aux quatre journées hors route dans les Carpates du Sud, la course a testé l'endurance, l'adaptation au terrain et la capacité de décision des pilotes et des machines.
CFMOTO a participé pour la deuxième année comme l'un des principaux sponsors et a réuni près de 40 coureurs de 15 pays d'Asie, d'Europe, d'Amérique du Nord et d'Amérique du Sud. Le 450MT était le modèle CFMOTO le plus utilisé, le 800MT-X et le 1000MT-X renforçant la présence de la famille MT.
CFMOTO no Romaniacs 2026 — le concours en détail
Le nouveau 1000MT-X s'est distingué par la puissance et le couple de son moteur d'un litre, sa géométrie d'aventure et ses roues à rayons avant de 21 pouces et 18 pouces. Cependant, c'est le 450MT qui a mené à la victoire de Román, démontrant un potentiel qui va au-delà de la fiche technique.
Román a apporté des années d'expérience en enduro et les podiums précédents dans les Romaniacs à la course. La classe Adventure Ultimate lui a présenté un nouveau défi aux commandes du 450MT. Avant la course, l'ambassadeur de l'CFMOTO a partagé son expérience lors d'une séance d'entraînement avec les autres participants.
Les premiers signes sont immédiats : Román trouve son rythme dans le prologue urbain et dirige la classe Adventure Ultimate. La course s'est ensuite déplacée vers le paysage de Minas Gerais et les routes de montagne exigeantes qui caractérisent les Romaniaques.
«Le 450MT a très bien fonctionné», a déclaré Román après la première journée hors route. La facilité de conduite du 450MT, la polyvalence sur différents terrains et la configuration des roues ont été mises à l'essai sur les montées, les obstacles et les changements de direction, en maintenant la confiance du pilote à mesure que la fatigue augmentait.
La moto de compétition a débuté avec la CFMOTO 450MT, préparée pour les exigences de la course. Le modèle de production offre déjà une suspension KYB longue distance, une bonne garde au sol et des roues de 21 pouces à l'avant et 18 à l'arrière. Ces éléments ont permis de choisir des trajectoires, de surmonter les obstacles et de continuer à avancer.
L'ensemble comprenait des composants destinés à la concurrence. Dans les unités équipées d'un échappement de compétition Akrapovič, la construction intégrale en alliages de titane de haute qualité réduit le poids, améliore la réponse tout au long de la gamme de régime et augmente la puissance et le couple. La conception de la surface de l'extrémité a également contribué à la résistance dans des conditions exigeantes.
Dans les jours restants, le défi de Román était de répéter les bonnes décisions, gérer la pression et l'attaque lorsque le terrain le permettait. Il a terminé 14 minutes et 40 secondes devant Pol Tarrés, remportant la couronne Adventure Ultimate.
En plus des trois victoires, Chris Power a terminé troisième dans l'Aventure Core et les pilotes CFMOTO ont occupé chaque place sur le podium Adventure Lite. Les Chinois ont également participé aux classes Core et Lite.
Román l'a remercié pour le soutien et les messages qui l'ont motivé pendant les jours difficiles de la compétition, déclarant qu'il avait fait de son mieux tout au long de la semaine. Rene Columna s'est déclaré satisfait de la moto, de l'équipe et de ses performances. Il a souligné l'honneur de participer à la compétition internationale après avoir remporté la qualification CFMOTO.
Pour CFMOTO, la course a représenté plus que le classement final. Les roches, les racines, la fatigue, la navigation et le travail d'équipe ont exigé la durabilité, le contrôle et la confiance. La gamme MT a été testée dans l'un des environnements d'aventure les plus exigeants, poursuivant l'apprentissage acquis en Moto2, Moto3 et CFMOTO MT CHALLENGE.
Voir le site officiel du fabricant CFMOTO et explorer les modèles à Cabo Verde.
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